概要: 隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,全球船舶工業(yè)景氣度下降,造船業(yè)的不景氣直接導(dǎo)致船舶涂料市場(chǎng)的增速減緩。然而美國(guó)著名的增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)公司日前發(fā)布的一份行業(yè)研究報(bào)告認(rèn)為,亞洲正在成為全球船舶油漆涂料市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn),尤其是中國(guó)和印度市場(chǎng)。
船舶工業(yè)移師中國(guó)
自2002年以來(lái),受亞洲有利的經(jīng)濟(jì)條件影響和船舶工業(yè)發(fā)展的推動(dòng),亞洲船舶涂料 市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng),市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶涂料市場(chǎng)幾乎60%的份額,與此同時(shí),相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高,船舶維護(hù)也需要大量的涂料,2007年亞洲船舶涂料市場(chǎng)規(guī)模約為26.9億美元左右。亞洲經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢(shì)頭帶動(dòng)了對(duì)高品質(zhì)船舶涂料的需求,中國(guó)活躍的原材料進(jìn)口及終端產(chǎn)品出口構(gòu)成了亞洲船運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,亞洲地區(qū)船運(yùn)市場(chǎng)約75%的訂單來(lái)自于中國(guó)。亞洲船舶工業(yè)的迅猛增長(zhǎng)無(wú)疑有助于推動(dòng)對(duì)船舶涂料的需求。
出于成本方面的考慮,越來(lái)越多的大型船舶維修項(xiàng)目正在從韓國(guó)和日本向中國(guó)轉(zhuǎn)移。一些日本企業(yè)更是看好中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,開始逐漸將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)市場(chǎng)。不僅如此,美國(guó)和歐洲的涂料商也正在向亞洲靠攏,這使得此行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化??鐕?guó)企業(yè)通常更加重視產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),而本土公司一般會(huì)通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)和及時(shí)發(fā)貨來(lái)吸引和保持客戶資源。
大多數(shù)亞洲國(guó)家擁有比發(fā)達(dá)地區(qū)更低廉的人力成本及維修費(fèi)用,船舶維修工業(yè)正在向亞洲轉(zhuǎn)移。不少來(lái)自歐洲的注冊(cè)船只目前都將亞洲作為主要維修地點(diǎn)。亞洲的涂料生產(chǎn)商們也因此獲得了更多與船主交流的機(jī)會(huì),從而得以開發(fā)出能滿足造船者需求的涂料新品。
船舶涂料作為保護(hù)性功能在造船過程中作為不可或缺的產(chǎn)品具有重要的作用。在大海中航行的船舶,保證船舶的安全和對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)是至關(guān)重要的事情。作為將船舶結(jié)構(gòu)材料里里外外包覆的船舶涂料 起到了重要的作用,尤其在面臨嚴(yán)酷的海洋腐蝕環(huán)境中,在船舶上應(yīng)用的各種保護(hù)涂料承擔(dān)著主要防腐防污功能。由于船舶工作狀態(tài)的特殊性,因此設(shè)計(jì)、選擇和應(yīng)用合適的船舶涂料的特性試驗(yàn)方法也是相當(dāng)重要。尤其是近年來(lái)國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)船舶壓載艙、貨油艙、空艙等部位的保護(hù)涂層正在制定一些強(qiáng)制性和推薦性標(biāo)準(zhǔn),提出了一些專的試驗(yàn)方法和程序,例如適用于壓載艙保護(hù)涂層性能試驗(yàn)的搖擺艙試驗(yàn)裝置和油船貨油艙的模擬艙室環(huán)境的冷凝室試驗(yàn)裝置。我國(guó)的相關(guān)船舶涂料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中也有一些船舶涂料的專用試驗(yàn)方法,例如船舶漆耐陰極剝離性試驗(yàn)方法,防污漆動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)方法、以及防污漆銅,錫離子滲出率測(cè)定方法等,這些特性試驗(yàn)方法和專門裝置在評(píng)定船舶保護(hù)涂料起到了重要的作用。
為滿足嚴(yán)格的環(huán)保 及衛(wèi)生防護(hù)要求,達(dá)到同類國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水平,中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5369-2008《船用飲水艙涂料通用技術(shù)條件》已于2008年4月18日發(fā)布由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(SAC)發(fā)布,新標(biāo)準(zhǔn)將全面替代原有的GB5369-85《船用飲水艙涂料通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
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